El Circuito de Velocidad de Motorland Aragón acogerá del 6 al 9 de octubre el evento final de la IV Competición Internacional MotoStudent. Hasta el circuito alcañizano se desplazarán los 52 equipos participantes, provenientes de países como Italia, Portugal, Alemania, Hungría, Grecia, República Checa, Polonia, Croacia, Brasil y España, que presentarán y pondrán a prueba los innovadores prototipos de motocicleta que habrán diseñado y construido desde sus universidades a lo largo de tres semestres.
Este evento reunirá en Motorland Aragón a más de 600 alumnos participantes y alrededor 100 docentes, así como diversas entidades y marcas involucradas (Gobierno de Aragón, Honda, J.Juan, Dunlop…). Además, se desarrollarán otras actividades paralelas relacionadas con el motor, la formación y las nuevas tecnologías.
El número de equipos participantes en la competición ha experimentado un crecimiento del 60% respecto a la anterior edición, llegando de forma directa e indirecta a más de 2.000 estudiantes de todo el mundo y con repercusión en más de 40 países. Alumnos participantes en pasadas ediciones actualmente están trabajando para las más importantes empresas del motor, equipos de MotoGP y otros campeonatos, así como las distintas empresas startups surgidas a partir de los proyectos presentados en MotoStudent.
Desarrollo del evento final en Motorland Aragón
En Motorland Aragón se celebrarán las pruebas puntuables para las dos categorías de la competición. En la categoría MotoStudent Petrol participarán prototipos con motor de combustión interna Honda de 250cc y 4 tiempos, mientras que en la nueva categoría MotoStudent Electric las motos serán propulsadas por sistemas 100% eléctricos. Los prototipos presentados, tras ser verificados técnicamente para comprobar que cumplen todos los requisitos de seguridad, se someterán a la evaluación de las distintas fases que componen la competición.
En la Fase MS1 los equipos deberán presentar sus proyectos ante un jurado compuesto por expertos profesionales de distintos sectores de la industria, la automoción y la innovación. Durante la Fase MS2 los prototipos competirán en una serie de pruebas dinámicas y carreras donde demostrarán sus prestaciones y capacidades dinámicas. Se premiarán aspectos como el Mejor Proyecto Industrial, Mejor Diseño, Mejor Innovación, así como los mejores clasificados en la fase de pruebas dinámicas.
Las motocicletas presentadas por las universidades se caracterizarán por la aplicación de las últimas tecnologías e innovaciones en cuanto a diseños de chasis, utilización de nuevos materiales de gran ligereza y resistencia o sistemas electrónicos y eléctricos integrados, lo cual supone un reflejo del camino que tomará el sector de la motocicleta en el futuro.
Fundación Moto Engineering y TechnoPark Motorland
La Competición MotoStudent está promovida por la Fundación Moto Engineering Foundation (Fundación MEF). Esta entidad sin ánimo de lucro nace en 2008 para impulsar el desarrollo tecnológico, innovación, investigación y formación en el sector del motor, involucrando a distintos sectores de la industria, las universidades y centros formativos, y otras instituciones relacionadas con el motor. La Fundación MEF dispone de sus instalaciones en un entorno privilegiado como el del Parque Tecnológico TechnoPark MotorLand, en Alcañiz, lo que permite la cooperación para todo tipo de servicios y proyectos de innovación entre empresas e instituciones del sector.
Los patronos de Moto Engineering Foundation son el Instituto Aragonés de Fomento, MotorLand Aragón, la Universidad de Zaragoza, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de dos Ruedas (ANESDOR), Dorna Sports, la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ), la Real Federación Motociclista Española, la Federación Aragonesa de Motociclismo y el Consejo General de Colegios de Ingenieros Industriales de España.
