Las empresas del Clúster de Automoción de Aragón (CAAR) aumentaron en 2015 un 15% su facturación, superando por primera vez la barrera de los 2.000 millones de euros e incrementando un 9% sus cifras de empleo, con la creación de 700 nuevos puestos de trabajo. En total, suman más de 8.000, según los datos presentados al registro.
Para 2016, y de acuerdo con las previsiones que manejan las empresas (pendiente del cierre del ejercicio económico), el Clúster estima un crecimiento similar que permitirá alcanzar los 2.300 millones de euros en ventas y acercarse a los 8.700 empleos. La evolución de las principales magnitudes económicas de la entidad y estas cifras, fiel reflejo del dinamismo del sector automoción aragonés, han sido dadas a conocer en el trascurso de la Asamblea general que ha celebrado el CAAR por su presidente, Benito Tesier y por su gerente, David Romeral.
Además, y con motivo de los próximos lanzamientos de los nuevos modelos que fabricará Opel en Figueruelas (Opel Crossland X y Citröen C3 Picasso) y el resto de los fabricantes nacionales, las inversiones han crecido un 20% respecto al año anterior, alcanzando los 120 millones de euros. Estos datos corroboran el momento dulce que atraviesa el sector, como muestra el anuncio realizado durante 2016 de la inminente implantación en la Comunidad Autónoma de 6 nuevas plantas industriales que abastecerán de equipos y componentes a todos los fabricantes de vehículos ubicados en España, ya que en un radio de 350 kilómetros desde Aragón se fabricarán a partir de 2017 casi 2.500.000 vehículos.
En palabras de Benito Tesier, presidente de CAAR “lo que en 2014 nació como una idea, como un eslogan -el nuevo hub (núcleo) del sector de automoción en el Sur de Europa- se está convirtiendo en una realidad gracias al esfuerzo y al sacrificio de todos aquellos que forman parte del sector: empresas, trabajadores, centros tecnológicos, administraciones y universidad”. De hecho, en la realización del nuevo plan estratégico de CAAR 2016 – 2019 se ha incorporado como uno de los nuevos objetivos estratégicos la consolidación de Aragón como centro neurálgico del Sur de Europa para el sector de automoción.
“Queremos ser el polo industrial que atraiga el mayor número de inversiones posibles del sector de automoción nacional, de plantas ya establecidas en Aragón como las que forman parte de nuestro Clúster o de otras nuevas. Ninguna Comunidad española presenta este año las cifras de nuevas implantaciones que presenta Aragón y como hemos podido comprobar recientemente en la Feria IZB de Wolfsburg, existe un interés elevado hacia nuestra región por parte de empresas alemanas, americanas y canadienses”. Para consolidar y seguir manteniendo este crecimiento de sus empresas, el Clúster ha presentado su nuevo plan estratégico 2016 – 2019 que guiará las líneas de actuación de la organización en los próximos años con premisas como las siguientes:
- Convertirse en el departamento de inteligencia competitiva de sus socios.
- Incrementar la notoriedad de CAAR y del sector automoción en la sociedad.
- Potenciar la competitividad de los socios.
- Reorientar la estructura del Clúster para optimizar la excelencia operativa y potenciar su internacionalización
- Y el ya mencionado de consolidar Aragón como hub de automoción del Sur de Europa
Entre los nuevos proyectos para el año 2017 presentados en la Asamblea, destacan las misiones comerciales a otros fabricantes de automóviles instalados en España (similar a la que se hizo con SEAT en 2015); el aumento de los proyectos colaborativos entre empresas, centros tecnológicos y Universidad con especial atención a los proyectos de digitalización; los proyectos solidarios para afianzar la RSE entre todos los socios y la creación de los premios CAAR para reconocer a los principales actores del sector automoción.
El encuentro ha servido también para recordar el buen momento que atraviesa el resto del sector automoción aragonés: de acuerdo con los datos presentados en el registro, General Motors ha aumentado su facturación en 2015 un 20%, alcanzando casi los 4.600 millones de euros. Unidos a los 2.000 millones de las empresas de CAAR y a los 1.400 millones del resto de la industria auxiliar, la facturación conjunta del sector automoción aragonés superó en 2015 los 8.000 millones de euros y puede alcanzar los 8.500 en 2016 según estimaciones del Clúster, cifra muy considerable si se tiene en cuenta que el PIB de Aragón en 2015 fue de 33.793 millones de euros.
Por este motivo, desde el CAAR solicitan a la Administración regional una mayor visualización y apoyo al sector para garantizar su sostenibilidad y crecimiento futuro, ayudando de esta manera a mantener un empleo de mayor calidad, reactivando, por ejemplo, los planes ADIA (Ayudas al Desarrollo Industrial de Aragón) vinculados a la implantación de nuevas tecnologías de fabricación que permitan a las empresas estar a la vanguardia de la industria 4.0.
